Побеги по воздуху.
Случай этот произошел в начале 50-х XX века во время строительства Московского государственного университета. Рискнувший оставить строительную площадку заключенный был бывшим летчиком и работал на верхних этажах здания штукатуром. В один из дней, когда было солнечно, но ветрено, он подтащил к оконному проему огромный лист фанеры, лег на него грудью, вставил руки и ноги в прорубленные топором отверстия и спланировал вниз. На восходящих потоках воздуха он улетел далеко за пределы Москвы. По крайней мере, лист фанеры нашли в тридцати километрах от города, правда, без беглеца. Вероятно, он спасся.
А на одной из уральских зон приговоренный к длительному сроку заключенный, работавший дровосеком, для побега воспользовался бензопилой «Дружба». Он приделал к ней деревянный винт и благополучно перелетел 100 метров за проволочные заграждения. Беглеца вскоре поймали, но о его изобретении рассказывают по сей день.
А в Тюменской области зеки воспользовались линией высоковольтных передач, которая проходила над зоной. Однажды снежной ночью они перекинули через провода нехитрое приспособление - две деревянные ручки, соединенные между собой толстой проволокой, и по проводам «укатили» за охраняемую территорию.
2001 - 2007 годы: вертолет как панацея
В 2001 году Паскаль Пайет, заслуживший себе прозвище Калашников, получил 30-летний срок за убийство и оказался в тюрьме французского города Люнес. Оттуда он совершил побег на вертолете. С тех пор дерзкий преступник умудрился организовать три побега для своих сообщников, отбывавших срок. Во всех случаях Пайет использовал все то же безотказное средство побега - вертолет.
В конечном счете преступника удалось схватить, после чего он был помещен в особо охраняемую тюрьму Грассе на юге Франции. Однако в июле 2007 года Пайет вновь совершил полет к заветной свободе на вертолете. Сообщник узника угнал винтокрылую машину с пилотом в Каннах, и уже через 30 минут вертолет садился на крышу тюрьмы, чтобы забрать Пайета.
За последние двадцать лет во Франции было совершено 10 аналогичных успешных побегов. А последний такой случай, вызвавший громкий резонанс в обществе, произошел в Греции.
....................................
Подкоп – высший пилотаж побега.
Неумолимая статистика гласит, что подкоп – один из традиционных путей из тюрьмы на свободу. Бывалые заключенные даже называют такой способ побега «высшим пилотажем». Здесь необходимы не только бесшабашность и наглость, но еще и безграничная работоспособность и ярый оптимизм. Ведь не каждый сможет до конца верить в успех освободительного мероприятия, выковыривания из стены по несколько граммов цемента в день, а потом делая чайной ложкой подкоп длинной в неизвестность! А именно вера в успех «безнадежного предприятия» и спасла многих. Так, из датской тюрьмы некогда сбежали пятеро заключенных, прокопав ложками и мисками, позаимствованными в тюремной столовой, огромный тоннель из своей камеры с бетонным полом. Терпеливым и целеустремленным датским парням потребовалось всего полгода, чтобы «выгрызать» качественный тоннель длинной более 10 метров. За все это время зэками было извлечено девять тонн земли, которую они вынесли в крошечных полиэтиленовых пакетах. Ход в тоннель не был своевременно обнаружен бдительными охранниками, так как по заведенному в учреждении порядку заключенные сами убирали свои камеры.
Но длина подкопа в полтора десятка метров вовсе не предел. Сбежавший 31 декабря 2000 года из новосибирской тюрьмы сибирский предприниматель Евгений Печенкин, осужденный на длительный срок за мошенничество в особо крупных размерах, в одиночку прорыл 35-метровый подкоп под заграждением и, аккурат под Новый год, скрылся.
Однако длина подкопа в 35 метров тоже не предел. В одной из зон строго режима в СССР два рецидивиста, жаждая свободы, прорыли с территории зоны подземный ход длиной в 700 метров! Эксперты потом даже залезть туда не решались, поскольку это по законам физики тоннель длиной более 60 метров, в который может пролезть человек, просто не может служить для побега: во-первых, там нет кислорода, а во-вторых, без подпорок вся эта конструкция в любую секунду может рухнуть.
